昨天,寶馬集團就和華晨汽車集團宣布:股東雙方將延長華晨寶馬的合資協議至2040年,同時,之前維持了多年的雙方各占50%股權的合作關系被打破,寶馬集團出資36億歐元(折合人民幣288億)收購了華晨寶馬25%的股份,2022年正式完成股權調整變更工作。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    表面上看,和我們這些吃瓜群眾沒什么關系,但是小編要告訴你,以后10多萬買豪車,國產車徹底涼了,是不是和你息息相關呢?到底怎么會這樣,往下看吧!

                    ?

                    寶馬只是開胃菜,后續豪車一股腦來了?

                    ?

                    眾所周知,在2018年之前,為了幫助國內汽車制造商與更先進的國際競爭對手進行競爭,汽車市場平穩健康發展,我國政策規定,國外汽車制造商在中國合資公司中最高持股只能占總份額的50%。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    至1994年這臺政策出臺以來,哪怕再眼紅中國市場這塊蛋糕的國外汽車廠商也只能乖乖遵守這項規定。

                    ?

                    而在今年的6月份,國家發改委、商務部聯合發布的管理措施中明確表示:在2018年汽車行業取消專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制,2022年取消乘用車外資股比限制,同時取消合資企業不超過兩家的限制。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    政策一出,眼紅的國外汽車廠商立即盯上了中國這個世界上最大的汽車市場。首當其沖的就屬馬斯克,馬老板了,在解禁了新能源汽車的外資股比限制之后,馬斯克立馬就趕來了上海。

                    ?

                    7月10日,就同上海市政府簽署了合作備忘錄,年產50萬輛的純電政策特斯拉超級工廠正式落戶上海,也成為了上海有史以來最大的外資制造業項目。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    在傳統汽車廠商中,就屬寶馬鼻子最靈,這次,寶馬集團出資36億歐元收購華晨寶馬25%股份,使其占股達到了75%。這還不算,寶馬的胃口還不小,在今年還與百度宣布合作,推進自動駕駛技術發展;與長城簽署合資協議,推出“光束”汽車。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    另外,其他國外汽車廠商也在逐步跟進,戴姆勒與清華大學深化可持續交通研究所;蔚來與博世簽署戰略協議;大眾與江淮、西亞特簽署諒解備忘錄;奧迪與華為簽署智能網聯汽車諒解備忘錄;大眾與一汽簽署諒解備忘錄,計劃電動出行服務……

                    ?

                    在2022年全面解除限制之后,相信會有更多的國外汽車廠商會陸續進入國內市場。

                    奔馳/寶馬/奧迪,全都低價買?

                    ?

                    繼寶馬這波神操作之后,后續國內市場必定又是一番腥風血雨,那么,對于普通消費者來說,會對我們帶來什么影響呢?


                    寶馬集團收購華晨寶馬之后,必定會有大批的國外汽車廠商跟進,隨之帶來的對消費者最直接的影響肯定就是價格了。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    更多汽車在華生產建造,之前帶來的關稅、人工及運輸成本降低,合資車型的價格勢必會得到大幅度的降低,舉個例子,寶馬X4 16款 2.0T 28i 在美國報價約合人民幣30.65-40.14萬元,而在國內報價則為53.00-77.4萬元。

                    ?

                    如果寶馬在華生產,那么,后續價格不敢說有美國這么便宜,但至少比現在4S店報價要低不少,本來現在國產豪車價格就有所降低,這項決策生效后,不止寶馬,相應的,未來奔馳、奧迪等一眾豪車進入國內之后,價格自然也會降低不少。


                    新技術最先進入國內,第一時間買好車?

                    ?

                    其次,對中國消費者來說,還有一個大好消息,就是能第一時間買到最新的車。

                    在此次公布的消息中,寶馬集團表示,將對華晨寶馬增加30億歐元的投資,用于未來幾年沈陽生產基地的改擴建項目。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!

                    ?

                    在未來三到五年之內,華晨寶馬的年產能將逐漸增加到每年65萬臺。2019年實現產能52萬臺,到2020年寶馬首款純電車型寶馬iX3實現國產化并出口全球。


                    中國上市的新車總是要比海外市場慢半拍,甚至有時候會落后兩年以上的時間。這使得許多在國外已經賣得風生水起的車型,要很長的時間才磨磨蹭蹭的來到中國,舉個簡單的例子:雪佛蘭已經在北美發布了第九代邁銳寶,而中國在去年年底還在第八代邁銳寶基礎上,推出了“新”邁銳寶。


                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    即便引入國內,樣子卻成了一個四不像,比如之前的凱美瑞,在北美造型十分運動激進,而在中國卻十分中庸,就像一個老大爺~


                    隨著寶馬等其余車廠進入中國,全新的技術及平臺也會跟進,國內消費者也能在第一時間購買到和國外同樣的新車~


                    合資廠商虧損嚴重,躺著賺錢的日子到頭了?

                    ?

                    既然更多國外汽車廠商進入中國,那么勢必國內汽車廠商的日子會越來越難過。根據華晨中國之前公布的資料顯示,在2017年,華晨中國的總利潤達到了38.99億元,但華晨寶馬的利潤卻為52.38億。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    也就是說,沒有寶馬這個牌子,華晨集團在2017年就虧損了13.39億,一個寶馬救活了整個華晨集團,其下的公司都在躺著數錢,這樣的局面,別說寶馬了,換成誰也接受不了啊~

                    ?

                    再說說上汽,今年上半年,上汽旗下的自主品牌上汽乘用車總銷量不到36萬臺,而上汽大眾與上汽通用銷量分別為102萬臺、95.7萬臺。而一汽今年上半年自主品牌乘用車只有6.91萬臺銷量;但一汽大眾+一汽奧迪的銷量為97.87萬臺。

                    說句不好聽的,合資車廠旗下的自主品牌要是沒有前面這個大金主爸爸,估計早就涼了~


                    國產車日子也不好過,連口湯都喝不上?


                    ?

                    老牌國產汽車廠商的日子也不好過,去年11月奇瑞將50%的巴西業務股權出售,12月又將25%的觀致汽車股權出售給寶能,而在今年1月,又將旗下的凱翼汽車51%的股權出售給國企,以前提起奇瑞就是“修修修”,現在恐怕要改口叫“賣賣賣”了。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    放眼全球,今年整個汽車市場銷量放緩,中國國產汽車市場也在逐步收縮,隨著國外汽車廠商的進入,想必日后的正面碰撞也會越來越嚴重,同樣的價格,你會買寶馬還是寶駿?這是一個不用想的問題。


                    除此之外,鈴木、一汽、現代、菲亞特、三菱,要么就直接退出中國市場,要么就還在連年虧損,這其中當然有車輛自身品控的原因,但小編認為,更為重要的是國產廠商自身靠吃老本,不思進取的懶惰習慣。

                    除了這些,還有哪些影響?

                    ?

                    在這次的股權收購中,寶馬明確表示,在未來的三到五年之內,華晨寶馬的年產能將逐漸增加到每年65萬臺,并且將創造5000個新的工作崗位。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    此外,還將帶動下游的零部件供應商400多家,推動汽車產業鏈的發展,隨著更多的國外廠商在華建廠,勢必將帶動當地整體經濟發展和工業升級。

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    而寶馬此次表示,從2020年開始,純電的iX3 也將在大東工廠下線,這款車型將只在中國生產,不僅供應中國市場需求,也將出口全球市場。相信在不久的將來,越來越多的豪華品牌也會實現國產,并出口全世界。

                    ?

                    國產車要涼!寶馬300億控股合資車企,BBA將徹底白菜價!


                    而國內部分車企也已經開始引進先進技術,提升產品檔次,從而來對抗國外汽車廠商的沖擊,而其余部分廠商則是瞄準了新能源汽車市場,一股腦押寶純電汽車。

                    至于寶馬集團現在,就等著發改委、商務部、中德反壟斷機構審核批準后,就開始進行大刀闊斧的改變了~

                    ?

                    總的說來,中國汽車市場正在變得前所未見的熱鬧,一個更精彩的時代正緩緩拉開帷幕,我們有沒有勇氣擁抱它呢?

                    ?


                      文章評分
                      相關文章
                      點評 (0)
                        加載更多
                        • 贊一下
                        • 收藏

                        文章評分

                        購買商品

                        大家都在看

                        折扣 體驗 新品
                        查看全部

                        掃碼下載極果App

                        關注我們

                        北京赛车pk10微信群